Bedňák

Z druhého rekonstruovaného podvozku vybaveného brzdami, byl v roce 2010 vyroben velký zásobovací vůz tzv. Bedňák. Jeho délka je bez několika centimetrů 4m. Což je o 1m delší než náš první vůz. Bočnice 70cm vysoké jsou z masivních modřínových prken. Vše se dá celkem snadno rozebrat a zase složit. Vůz je vybaven nezbytným ženijním nářadím a bočními bednami, to se velmi osvědčilo při pochodech na ukládání drobných osobních věcí.

Oba vozy v roce 2011 dostaly krycí obloukové plachty. Šila je Věrka Dopitová z režného bílého plátna. Bedňák má namalovanou rakouskou orlici, autorem je Martin Lomáz. Problém pružných obloukových výztuh z jasanových latí jsme vyřešily šalamounsky – plastové ¾“ vodařské trubky plnohodnotně latě nahradily. Nejsou tak křehké a hlavně jsou jednoduše nahraditelné. Po prvním pochodu na Slavkov se musela plachta snížit a tím přibyla možnost postavení bočního přístřešku v případě špatného počasí. Zatím od roku 2014 nebyl potřeba. Dále bylo nutno vystřihnout a olemovat boční okénka, aby vozka mohl sledovat silniční provoz. Jak to řešili dříve? Na žádných kresbách okénka na plachtě nejsou, ale pro naše putování jsou nezbytně nutné. Dále byly přišity plachtu vnitřní kapsy pro osobní potřeby vozky a jeho pomocníka. Ještě se musela přimontovat přepážka – ve voze byl nepředstavitelný průvan.

Vozy jsou vybaveny masivními ocelovými háky a tak se dají za ně připřahnout naše kanony od nejmenších až po ty největší. V roce 2013 byly dokoupeny kočárové lampy, což zvýšilo bezpečnost při večerních přesunech a atraktivnost vozu. Dále jsme vyřešili transport příruční zásoby sena ušitím nepromokavého vaku a jeho podvěšení na háky pod vůz. Celý vůz je natřen hnědooranžovou barvou.