Jump to Navigation

Renovace Barkasu V 901 Framo

Pustili jsme se do renovace Barkasu V 901 (Framo). Tento kousek byl zakoupen v Horním Fořtu. Časem dostane tento valník zelený nátěr, dřevěné bočnice a malou plachtu.

Více o této značce poví teta Wiki a Framo 901.

Opustil nás Jurášek

S lítostí oznamujeme, že nás opustila opora našich tažení, přehlídek a pochodů. Jurášek skonal 27. dubna 2012 v 10 hodin Příčinou mu bylo pravděpodobné uštknutí zmijí kombinované s požehnaným věkem.

Kostra točny z karety

Z kovových součástek byly odstraněny 2 nánosy barvy a rzi. Popraskané součástky bylo třeba posvařovat, zabrousit a vyrovnat, jelikož havárie v minulosti zkřížila celý kříž asi o 7 cm.

Kovadlina, svářečka, bruska 4 dny páce, mraky černého prachu a výsledek je na fotkách.

 

Vladan

Malování znaku na plachtu vozu

Namalování znaku na plachtu vozu zabralo přibližně dva týdny času. Nejprve bylo potřeba centrofixem a tužkou přenést znak na plátno. (Postupem času se ukázalo, že byla chyba použít lihový centrofix, protože ten při styku s vodou pouští a barví plátno do červena až fialova.) Následně byl znak vybarven barvami Nerchau Textile Art (Best.Nr.: 144 405 - fialová; 144 706 - černá; 144 318 - červená a 144 208 - žlutá). Po zaschnutí bylo vše důkladně zažehleno a mohlo se vyrazit na Nysu.

Obnova brzd na žebřiňáku

Fotky z 15. 3. 2011 dokládají rekonstrukci brzd na žebřiňáku. Byly použity původní díly, díly z dalších torz vozů a některé části musely být vyrobeny úplně nové.

Fotogalerie

 

Čištění bričky

Po přivezení bylo potřeba bričku nafotit, odstrojit a očistit od letité špíny.

Čištění loukoťových kol

Pořádná kola jen tak nepořídíte. K jejich získání je třeba notná dávka diplomacie, spousta hledání a v neposlední řadě i štěstí. Nejeden poklad už byl nalezen po příkopách nebo v rumišti.

 

Fotogalerie

 



Main menu 2

about seo